Con este SLS AMG confiscado, puedes dar la campanada. Camión y Pagoda deben pedirse (o confiscarse) por separado.
Ayer hablamos de la fiesta que McLaren celebró con motivo de la existencia del McLaren SLR. Este superdeportivo superrápido no fue comprendido inmediatamente por todo el mundo, aunque resultó ser un coche de enorme éxito.
De hecho, el McLaren SLR se vendió mejor que cualquier otro superdeportivo de su época. Y eso a un precio de salida de al menos 6 toneladas cada uno. De acuerdo, casi todos los compró Manny Koshbin, pero eso no debería estropear la diversión.
Al SLR le sucedió el SLS y ese era otro tipo de coche. Ese morro aquí es aún más largo si cabe. Eso es una reliquia de la era Daimler-Chrysler.
La plataforma estaba pensada tanto para el nuevo Viper como para el supercoche de Mercedes. El SLS es especial. De nuevo, pensarías que un SL63 AMG sería suficiente si quieres un Benz con un gran 6.2 V8, capó largo, automático y tracción trasera.
En el SLS, todo es un poco más. El 6.2 V8 produce 571 CV en este modelo, frente a los 525 CV del SL63, y el capó es aún más largo. En otras palabras, ¡ganamos! Una gran distinción entre los dos modelos es el diseño del techo. Con el SL siempre tienes el Variodak (techo metálico plegable), el SLS viene como coupé (con puertas de ala) y como roadster (con puertas para adultos) y ese es exactamente el coche a la venta en los dominios.
Es negro con llantas negras, no es la combinación más elegante. El interior con cuero negro-marfil es un cambio agradable entonces, sin embargo. El coche es de 2012 y ha recorrido 61.163 km desde entonces.
El coche fue incautado hace tiempo. Jeroen (más conocido como @Volvo4life en Blog) investigó un poco y descubrió que el SLS fue incautado en 2022. Compruebe el PoliceTwitter aquí (PoliceX suena tan sucio)El Mercedes fue sacado de su hábitat natural (el parque de remolques) y ahora es el momento para el coche para hacer algo de dinero para la madre estado.
¿Comprar entonces?
Entonces, ¿debería comprar el XZ-394-F? Pues sí, la verdad es que sí, por supuesto, pero hay que tener en cuenta algunas cosas. Es un coche de importación, porque este SLS viene de Estados Unidos y ha tenido una vida dura allí.
De hecho, ha habido una buena cantidad de daños allí. La parte delantera del lado izquierdo ha tenido un golpe. En sí mismo no es lo peor, pero cada vez que tecleas el número de chasis WDDRK7HA9CA008254, puedes ver ese cubo de daños.
Entonces, ¿merece la pena? Sí, porque si la avería se arregla correctamente, puede seguir pasándoselo en grande con ella. Por supuesto, es importante que no pague demasiado. De hecho, ese es el escollo.
Hasta una tonelada es divertido, por encima de eso es seriamente un montón de dinero para un cubo de daños transcontinental y es mejor ahorrar un poco más para una buena con menos historia interesante. Además recuerda que con este tipo de coches siempre hay algún que otro problema que arreglar. Como dice @, «No debería sorprenderte tener una revisión de 10k, porque simplemente cuesta».
¿Le interesa? ¡Puede ver el anuncio del SLS incautado en dominios aquí!
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