El mercado automovilístico alemán fue en general muy bueno en enero y muchos fabricantes pueden estar satisfechos con un crecimiento de dos o incluso tres dígitos. Mitsubishi tuvo un éxito especial …
En general, el mercado automovilístico alemán obtuvo muy buenos resultados en enero y muchos fabricantes pueden estar satisfechos con aumentos de dos o incluso tres dígitos. Mitsubishi, con un +105%, y Volvo, con un +105,6%, fueron especialmente exitosos, pero, por supuesto, esto también se basa en una base relativamente pequeña de menos de 3.000 unidades.
También se registra un crecimiento de dos dígitos en el conjunto de los fabricantes premium, pero con un 31,4% y 18.287 vehículos BMW y MINI vendidos, el Grupo BMW sigue en cabeza. Mercedes (16.901) y Smart (2.320) se sitúan juntos justo por delante de BMW y MINI y aumentan un 18% respecto al año pasado. Después de que BMW y MINI se beneficiaran de un mes flojo para los suabos en diciembre, el orden familiar se ha restablecido para el mercado alemán. No obstante, la tendencia parece clara: BMW y MINI están recuperando terreno a pasos agigantados y, en ocasiones, están en condiciones de superar a Daimler incluso en el mercado nacional.
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Con 14.308 unidades, Audi se sitúa claramente por detrás de BMW y Mercedes y, además, sólo pudo aumentar un comparativamente moderado 11,4%, a pesar de que el modelo A1 aún no se ofrecía el pasado enero. Por otra parte, es probable que las ventas del A6 no sean representativas en estos momentos debido al inminente cambio de modelo.
Esperamos las cifras mundiales a principios de la semana que viene y entonces, presumiblemente, también podremos ver mejor cuál ha sido la cuota de cada marca en el elevado crecimiento del mercado nacional. Con el MINI Countryman R60 y el nuevo BMW X3 F25, ambas marcas cuentan con atractivos modelos nuevos en su gama que están funcionando muy bien.