El Jaguar I-PACE se jubilará pronto, junto con algunos otros modelos de la marca.
Jaguar se pasa a lo eléctrico, ya lo sabíamos. Se suponía que el Jaguar I-PACE seguiría a la venta junto a los nuevos vehículos eléctricos de la marca, pero eso está a punto de cambiar. El Jaguar I-PACE no formará parte de la futura gama eléctrica de la marca británica.
Llegaremos a ese punto en 2025, cuando el coche ya no esté disponible. Eso es ya dentro de dos años. No deja de ser llamativo, ya que el predecesor del actual CEO, Adrian Mardell, informó a Autocar de que el coche seguiría existiendo. Se haría «cada vez mejor» e incluso podría haber una segunda generación. Pero así, la marca empezará pronto de cero y prescindirá del crossover, que vio la luz en 2016. Al igual que todos los modelos de combustible.
Todavía no se conoce la fecha exacta, primero hay que fijar las fechas de lanzamiento de algunos nuevos modelos eléctricos. Una vez que estos estén listos, solo entonces podrá retirarse realmente el Jaguar I-PACE. Por supuesto, la marca no puede quedarse sin coches eléctricos, porque quiere seguir siendo relevante, ¿verdad? A finales de 2024 se presentará un nuevo modelo, según el CEO. Está previsto que este coche esté disponible para los consumidores en 2025.
Coche importante
El I-PACE fue un vehículo importante para Jaguar. Su desarrollo contribuyó a la visión de los coches eléctricos y de cómo deben fabricarse. Además, el modelo garantiza que la empresa cumpla los objetivos europeos de emisiones.
La marca Jaguar será «relanzada». También es necesario, porque el swing está fuera de él. En los Países Bajos, por ejemplo, el I-PACE apenas se vende ya después de que desapareciera el tipo impositivo adicional favorable. La empresa matriz JLR ha destinado 2.500 millones de euros al relanzamiento.
Los nuevos modelos deberían asegurar unas ventas de 4.000 coches al mes. Toda una ambición, pero según el CEO, el nuevo lenguaje de diseño es «simplemente hermoso». Esperemos que así sea, sería bonito que Jaguar incorporara el antiguo lenguaje de diseño a los coches eléctricos modernos. Todos podemos soñar, ¿no?
Haciendo memoria, ¿cuántos conductores del I-Pace había en NL? En 2018 entró en el mercado de NL y se matricularon más de 3500. Le siguieron más de 700 en 2019 y 2020 fue el año a partir del cual se detuvo en cuanto a cifras de ventas serias. En 2020 seguía por encima de los 400 y en 2021 bajó a menos de 20…..
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